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MansizeRooster CéBé-iste 5ème du Nom
Sexe: Messages: 1112 Localisation: Ain
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« raphael95 » a écrit: Salut j'ai reçut le mien aussi et j'ai quelque peut pleuré devant le mode d'emplois. Bon je l'ai pas vraiment étudié mais il peut etre sympa surtout pour les rappels entretiens, heures et le reste aussi. J'ai aps bien compris non plus la manip pour le diametre de la roue
Et bien pareil! Le premier qui trouve je lui paye un coup! _________________
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kikad CéBé-iste 5ème du Nom
Sexe: Age: 36 ans Messages: 1161 Localisation: dérière ton oreil droite ds le 86
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vous avez tenter de contacter le fournisseur? du coup sa vous a couter combien avec les frais de port? _________________ ex CB500 avec pot MIG vendu a romain86
le blog des prépa sur base de CB500: http://cb500.skyblog.com
VTR firestorm
http://vtr-f.skyblog.com |
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truc2ouf Roi CéBé-iste
Sexe: Age: 51 ans Messages: 340 Localisation: Val d'Oise
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J'ai acheté le mien hier, je vous tiens au courant dès réception.
Etant donné que j'ai un petit niveau en anglais, je vais peut-être pouvoir déchiffrer ce qui est écrit ...
D'ailleurs si quelqu'un veut bien me scanner la mode d'emploi, je peux peut-être y jetter un coup d'oeil |
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Raphael06 Administrateur
Sexe: Age: 44 ans Messages: 6098 Localisation: St Laurent du Var (06)
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no mais tout est kler dessus au niveaux reglage il me semble. C'est surtout pour trouver l'emplacement de l'aimant. mais bon j'y travaille _________________
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kikad CéBé-iste 5ème du Nom
Sexe: Age: 36 ans Messages: 1161 Localisation: dérière ton oreil droite ds le 86
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BiBص CéBé-iste 4ème du Nom
Sexe: Age: 37 ans Messages: 1861 Localisation: Toulouse
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les frais de port sont de 9,99€ c'est marquer |
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MansizeRooster CéBé-iste 5ème du Nom
Sexe: Messages: 1112 Localisation: Ain
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« raphael95 » a écrit: no mais tout est kler dessus au niveaux reglage il me semble. C'est surtout pour trouver l'emplacement de l'aimant. mais bon j'y travaille
Moi je l'ai sorti de sa capsule, et il loge pile poil dans un des trous du support de disuqe de frein. A ce niveau là c'est nickel.
Mais j'arrive toujours pas à etaloner ce foutu compteur. _________________
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truc2ouf Roi CéBé-iste
Sexe: Age: 51 ans Messages: 340 Localisation: Val d'Oise
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« MansizeRooster » a écrit:
Mais j'arrive toujours pas à etaloner ce foutu compteur.
Je ne comprends pas ce qui te bloque
- Tu sais où poser l'aimant
- Tu comprends à peu près ce que la doc explique
où est le problème ? |
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Raphael06 Administrateur
Sexe: Age: 44 ans Messages: 6098 Localisation: St Laurent du Var (06)
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Ca y est je me suis pencher sur la doc (sans tomber merci a vous) et en fait il rentrer dans le compteur le diametre de ta roue. Mais ca ne donne pas la position de l'aimant sur la roue. Je comprend pas vraiment comment le compteur peut calculer ca. Je suppose donc qu'il faut mesurer la distance entre l'axe de roue et l'aimant puis le multiplier par deux pour avoir le diametre. Ce diametre le multiplier par PI et rentrer cette valeur dans le compteur. Je testerais des que je pourrais pour ceux qui ont monté le compteur tester pour me dire ce que ca donne
Le retroeclairage est plus que faible. Les fonction maintenance et oil sont bizard je ne comprend pas non plus comment les regler.
Je ne pense pas que ce soit une bonne affaire et je ne conseille pas d'en acheter _________________
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truc2ouf Roi CéBé-iste
Sexe: Age: 51 ans Messages: 340 Localisation: Val d'Oise
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En fait il me semble que la position de l'aimant sur la roue n'est pas important puisqu'il est là pour calculer un nombre de tours en fait
Ensuite le compteur récupère le diamètre de la roue et fait le calcul lui-même ... enfin c'est ce qui je crois |
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Chobus CéBé-iste
Sexe: Age: 47 ans Messages: 42 Localisation: Mouy (Oise 60)
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Oui, la position de l'aimant n'a pas d'importance, il sert juste à ajouter un tour qui est ensuite multiplié par le périmetre de la roue, ce qui donne la distance parcourue en 1 tour de roue et de ce fait la vitesse. _________________ CB500S Noir
Pour vos images www.zod.fr
Pour vos annonces www.vitevendu.fr |
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Raphael06 Administrateur
Sexe: Age: 44 ans Messages: 6098 Localisation: St Laurent du Var (06)
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Et sinon aue pensez vous des autres fonctions genre maintenance, oil et retro eclairage? _________________
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MansizeRooster CéBé-iste 5ème du Nom
Sexe: Messages: 1112 Localisation: Ain
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« trucdeouf » a écrit:
Je ne comprends pas ce qui te bloque
- Tu sais où poser l'aimant
- Tu comprends à peu près ce que la doc explique
où est le problème ?
Ben nan j'y arrive pas, des que je roule, niveau vitesse il m'affiche n'importe quoi. il y a un truc à regler que je trouve pas, et ça me soule d'y aller à taton. _________________
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truc2ouf Roi CéBé-iste
Sexe: Age: 51 ans Messages: 340 Localisation: Val d'Oise
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T'inquiète, dès que je reçois le mien je viens réfléchir avec toi
Je penses le recevoir d'ici la fin de la semaine ... |
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Raphael06 Administrateur
Sexe: Age: 44 ans Messages: 6098 Localisation: St Laurent du Var (06)
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Et Bien je ne comprend pas la notice est simple en ce qui concerne le reglage de vitesse.
Et comme cela a été dit l'emplacement de l'aimant n'a aucune importance _________________
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